多合一域控深度集成电机控制器、电池管理单元与整车控制器,顺应汽车架构系统集成趋势,助力主机厂降本增效。电机控制器搭载最新SiC技术,效率高、功率密度大;同时提供电池管理和整车控制所需的继电器控制、水泵及风扇控制、CC/CP唤醒、模拟/数字采集及IO输出等功能。
主控采用ST 32bit多核芯片SPC58NN84C3,高度整合芯片资源,优化电源分配,结构紧凑、复用率高,并强化可靠性设计。系统具备功能安全可拓展性,可在不改变整体架构的前提下,后续增加软硬件安全设计,灵活满足功能安全需求。
技术参数:
【MCU】
• 峰值功率:160kW@30s@65℃@8L/min
• 峰值输出电流: 510 A rms/AC @ 394V/DC
• 最高开关频率:15kHz
• 最高效率:≥ 99.5%
• 通信方式: CANFD
• 电机最高转速:18000rpm
• EMC等级:CISPR25 Class 3 capability
• 功能安全:ASIL C
【OBC】
• 额定输出功率:6.6kW; 交流输入电压:85Vac ~ 265Vac
• 交流输入频率:45Hz ~ 65Hz;最大交流电流:32A
• 高压输出范围:270Vdc ~ 460Vdc;最大输出电流:22A
• 功率因素:≥ 0.99;
• 峰值效率:≥ 94%
【DCDC】
• 额定输出功率:2.5kW;
• 高压输入范围:270Vdc ~ 460Vdc
• 最大高压电流:15A;最大低压电流:180A
• 输出电压范围:9V-16V;峰值效率:92%
• 工作温度:-40°C ~ 85°C
• 冷却方式:水冷
• 防护等级:IP67
• 内部集成PDU,自带保险
产品优势:
• MCU 采用SiC模块,系统效率高,可靠性好
• 高功率密度,体积小,重量轻
• 线路集成设计增强抗干扰能力
• 可订制开发功率模块