本双电机控制器专为混动车型开发,深度集成P1与P3电机控制功能,并预留OBC、DCDC、PDU、THM等部件接口,系统集成度高。接口资源丰富,配备7路CAN(支持CANFD,最高5Mbps)、5路LIN(最高19.2kbps)、14路LSD驱动及1路H桥驱动,满足复杂通信与控制需求。具备过压、欠压、过温等多重保护机制,支持结温估算,提升系统可靠性。功能安全等级达ASIL C,适配混动系统严苛的安全要求。
技术参数
• 工作电压范围:180~550V
• 全功率工作电压范围:230~400V
• 额定电压:340V
• 峰值电流@维持时间:P1:-300Arms@10s / P3:600Arms@10s
• 额定电流:P1:-230Arms;P3:300Arms
• 电控峰值效率指标:98.5%
• 电控工况效率指标 :P1: ≥98%(3500-6000rpm,-40~-60Nm)
P3:≥98.3%(4500-11500rpm,20~70Nm)
• 峰值功率:P1:-100kw@10s;P3:180kw@10s
• 功率模块形式:TPAK(单并+双并)
产品优势
• 专为混动车型开发,深度集成P1发电机控制与P3驱动电机控制,实现三种动力模式灵活切换
•接口资源丰富:7路CAN(含CANFD,5Mbps)、5路LIN、14路LSD驱动、1路H桥驱动
• 支持结温估算,功能安全等级ASIL C
• 预留OBC、DCDC、PDU、THM等接口,系统集成度高